安全技術檢查，是起重設備管理的關鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養和管理的質量。做好起重機的安全技術檢查，并依據檢查的實際情況，及時進行維護、保養，對延長設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，******安全生產，具有重要意義。
為******起重機械的安全運行，應當建立和健全關于起重機械的維修保養、定期檢驗、安全規程和交接班等制度，并教育有關人員認真執行。對本單位的起重機械應進行登記，詳細記載每臺起重機的規格、性能等有關技術資料，同時，起重機的歷次技術檢查、大修、改變起重機的重要性能和重大事故的情況等等都應做好記錄，以備日后查找和參考。
做好起重機安全管理工作的一項重要的內容，***是必須加強對起重機操作人員的安全教育，督促操作人員自覺做好對起重機的日常檢查與維護保養。日常的班前起重機機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作，也是起重機定期專業檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業檢查相結合，才能******起重機的安全運行。
一、運行環境的檢驗
運行環境雖不屬于起重機自身范圍，但對起重機的安全運行有直接關系，故也是對起重機進行安全檢查時必不可少的內容。其檢查一要查看起重機運行區間有無電力線路（特別是高壓線路），起重機在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制起重機的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設施等有無妨礙起重機正常運行，
起重臂、平衡物等部位是否會與之發生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況以及軌道溫差間隙等。
二、行走部分的檢查
主要檢查行走輪踏面，各開式齒輪、聯軸節，變速器的基礎螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬度質量不好；可在檢查中看到塊狀剝離物，各開式齒輪、聯軸節應配有防護罩；變速器的基礎螺栓如有松動應及時擰緊；保持行走輪軸的油孔通暢。
三、金屬結構的檢查
必須注意金屬結構的塑性變形。主梁拱度是起重機結構檢查的******部位，避免由于超載、熱幅射等因素的影響引起起重機主梁上拱度消失甚至下撓。另外，對于起重臂有無碰彎、扭曲；起重臂、平衡臂根部插銷的耳板，橋機的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應作******檢查。
起重機臂架、塔機的塔身、門座起重機的回轉中心軸承座、履帶式起重機的底座等重要部位的主要結構聯接螺栓的檢查，由于上述部位的螺栓頻繁承受拉應力、剪切力及扭轉力等綜合作用，如果發生從根部斷裂的情況其后果將非常嚴重。
四、各機構和零部件的檢查
1、制動器制動器是起重機的重要部件，直接影響各機構運動的******性的******性，因此，要認真檢查起升機構與變幅機構的制動器，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好以及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
2、減速器檢查減速器是否有漏油，運行時箱體內有無異響。有異響一般因軸承問題或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
3、鋼絲繩和滑輪檢查鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結和銹蝕等情況，對磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便******復檢；檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。
對滑輪的檢查******是槽底磨損量是否超標，鑄鐵滑輪是否存在裂紋。俯仰機構滑輪組的平衡輪易被忽視，安裝前一定要檢查其轉動的靈活性，如果平衡輪轉動不靈活，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調，將會增加在高空調整俯揚鋼絲繩的難度和作業危險性。
4、聯軸節檢查各聯軸節有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。在安裝精度差、兩軸之間有較大偏移的情況下，整個齒圈很快會磨禿。如果此情形發生在起升機構中，容易發生嚴重事故。
